Поезда Вьетнама и типы вагонов
Маршрутов поездов во Вьетнаме не так уж и много. Все их можно легко пересчитать по пальцам. Тем не менее, на одних и тех же маршрутах курсируют поезда разного уровня комфортности, скорости и с разными типами вагонов (мест в вагонах). Представляем вам небольшой обзор типов поездов и место в поездах Вьетнама для практического использования. Приведенные ниже обозначения используются как на сайтах бронирования билетов на поезда Вьетнама ( , или .), так и при покупке билетов непосредственно в кассах на ж/д станциях.
Типы мест в поездах Вьетнама
- Soft sleeper/4 berths soft sleeper cabin. Это четырехместное купе, практически такое же, как в наших лучших российских поездах. Отличные кондиционированные вагоны с хорошим сервисом. Один или два туалета в концах вагона. В купе есть светильники, розетка для электроприборов, столик. Так же в вагоне есть горячая вода (кипяток, который можно использовать для заваривания чая, супа и т.д.) и холодная питьевая. Разумеется, билеты на эти места самые дорогие.
- Hard Sleeper/6 berths hard sleeper cabin. Практически то же самое, что и Soft sleeper, только купе на 6 человек. Если в купе на 4-х только две койки по вертикали, то здесь их по три. Билеты сюда стоять дешевле на сущие копейки, так что если вы путешествуете не большой компанией и хотите ехать в купе, смысла покупать такие места никакого. Сэкономите крохи, а ехать не так уж и удобно. Хотя в целом вагоны и сервис практически не отличаются от Soft sleeper.
- A/c soft seats. Это мягкие кресла в кондиционированном вагоне, по типу самолетных. Они довольно хорошо раскладываются и можно даже поспать, хотя для полноценного сна при длительных поездках это не самый подходящий вариант. Не рекомендую такие места для длительных поездок, сильно устанете. Стоят билеты на Soft seat почти в два раза дешевле, чем на Soft sleeper.
- A/c hard seats. Это кондиционированные вагоны с простыми деревянными лавками, как в наших электричках. В основном используются для коротких пригородных переездов местными жителями. Если хотите познакомиться поближе с местными жителями и колоритом, можете и прокатиться разок в таком вагоне, но о поездках более чем пара часов не стоит и думать.
- Ordinary hard seats. Это обычные (не кондиционированные) вагоны с деревянными лавками. Тут, в общем-то, все очевидно.
- Специальные вагоны Livitrans и Golden Trains. На некоторых маршрутах можно встретить фирменные вагоны Livitrans и Golden Trains. Это вагоны повышенной комфортности с четырехместными купе специально для иностранцев. Стоят они несколько дороже Soft sleeper, но намного комфортнее.
Типы поездов
Поезда различных типов компонуются различными типами вагонов.
- SE1, SE2, SE3, SE4 вагоны soft sleeper, hard sleeper, soft seats.
- SE5, SE6 вагоны hard sleeper, soft seats, a/c hard seat, ordinary hard seats.
- SE7, SE8 вагоны soft sleeper, hard sleeper, soft seats.
- SE19, SE20 вагоны soft sleeper, hard sleeper, soft seats, a/c hard seat, ordinary hard seats
- TN1, TN2 вагоны hard sleeper, ordinary hard seats
- SNT1, SNT2 soft sleeper, hard sleeper, soft seats
Как читать билет?
Информация и образец билета в оригинале взяты с сайта

Часто используемые вьетнамские слова... |
||
Ngòi или Ghé = сиденье. Năm or Giuòng = полка. Mèm = soft class Cúng = hard class. Dièu Hòa (ÐH) = кондицинорированный. Toa = вагон. |
Ga = станция. Giò tau = время поезда. Giá Vé = стоимость билеты. T1, T2, T3 = Tang 1, Tang 2, Tang 3 = нижняя, средняя, верхняя полка. K6 = 6-ти местное купе. K4 = 4-х местное купеt. K='khoang' = купе. Toan vé = Полная стоимость |
и хакерскими атаками. Использование материалов сайта возможно только с разрешения
авторов сайта и только при установке действующей ссылки на сайт turizm39.ru