Аренда мотоцикла и автомобиля в Тайланде

Тайланд уже давно считается раем для самостоятельных путешественников и, возможно, лучшим местом, где можно арендовать мотоцикл или автомобиль и знакомиться со страной так, как вашей душе угодно. Думаю, мало кто поспорит, что аренда транспорта в Тайланде дает невероятную свободу передвижения и раскрывает широкие возможности по сравнению с экскурсионными турами или общественным транспортом, причем цены на аренду здесь настолько низкие, что аренда чаще всего оказывается даже выгоднее перемещения на общественном транспорте. Если вы еще не приобщились к числу тех, кто освоил в Тайланде арендованных двух- или четырехколесных друзей, мы подготовили для вас следующую полезную информацию, раскрывающую большую часть вопросов по данной теме. Ну, а, если после прочтения темы вопросы у вас останутся, можете задать их внизу страницы в комментариях к данной статье или в теме "Аренда машины/мотоцикла в Тайланде" на форуме.

Лучшие предложения на авиабилеты:

Ханой 25202р.Хошимин 25740р.Дананг 32027р.Нячанг 33027р.

Какие нужны права для аренды транспорта в Тайланде?

Международные водительские удостоверения в Тайланде не требуются. Тайланд является участником соглашения, подписавшего Венскую конвенцию о дорожном движении 1968 года и поэтому обязуется признавать национальные водительские удостоверения других государств, в том числе и России. Т.е. вы можете спокойно управлять автомобилем или мотоциклом в Тайланде при наличии у вас российских прав и соответствующей категории. Даже бумажные ламинированные права старого образца в Тайланде признаются, если они выданы до 28 марта 2011 года. Почему именно до этой даты, можете прочитать в статье «Вся правда о водительски удостоверениях за границей».

Для управления мотоциклом, теоретически, нужно иметь открытой именно категорию «А», но на практике при аренде это практически никогда не проверяется. А если вас все же проверят полицейские на дороге (что случается очень редко), можно решить эту проблему на месте примерно за 500 бат (валюта Тайланда) (хотя мы никоим образом не подстрекаем вас это делать, просто констатируем).

На практике иногда возникают проблемы с признанием российских прав полицейскими, особенно если вы управляете автомобилем, но это происходит из-за недостаточной компетенции сотрудников полиции или при попытках взять иностранцев «на понт» и «раскрутить» на взятку. Стойте на своем и ссылайтесь на Венскую конвенцию о дорожном движении.

Дорожное движение и правила в Тайланде

Дорожное движение в Тайланде левостороннее, т.е. не такое как у нас. Состояние дорог хорошее. Встречаются платные дороги, которые обычно дублируются бесплатными но худшими по качеству.

Насчет интенсивности и безопасности движения в Тайланде у каждого имеется свое мнение и оно зависит, конечно, от опыта вождения. Те, кто ни разу не садился за руль, а путешествовал по Тайланду только в качестве пассажира, могут сказать, что движение здесь очень спокойное и аварий очень мало. Но народная мудрость гласит, что «статистика – вещь упрямая», а она говорит, что в Тайланде ежегодно гибнет на дорогах около 15 000 человек (в среднем 19,6 человек на 100 000 жителей), и немалая доля из них – туристы. Это довольно высокий показатель. В России, для сравнения,18 человек на 100 000 жителей. Правда стоит отметить, что по количеству транспортных средств на 100 000 жителей Тайланд превосходит Россию за счет мотоциклов, а это один из самых опасных видов транспорта, на катором даже самые простые ДТП с наибольшей долей вероятности могут закончиться смертью.

Как только вы сядете за руль, вы поймете, что только со стороны движение кажется спокойным. Все дело в том, что манера езды в Азии, и в Тайланде в частности, сильно отличается от нашей. Именно по этой причине старайтесь не переоценивать свои способности к вождению, даже если вы настоящий ас в вождении у себя дома.

Вот некоторые рекомендации, возможно субъективные, но отражающие мою (автора статьи и сайта) точку зрения:

• Водители Тайланда – первоклассные водители (личное мнение автора). У них очень быстрая реакция, не сравнимая с нашей. Многие из них садятся на мотоциклы и мопеды с самого детства и при этом в течение всей жизни тренируют навыки, в том числе, на специальных полигонах. Не вздумайте с ними соревноваться, т.е. вести себя на дороге так же ловко, как они.
• К туристам на дороге тайцы относятся с особым вниманием и готовы пропустить вас даже там, где не должны, но это только в том случае, если они заметят, что вы турист.
• Движение на дорогах Тайланда очень интенсивное, но неспешное. Они редко ездят быстро, зато очень ловко маневрируют и легко втискиваются в любое свободное пространство между транспортом. Не стоит пытаться повторять это за ними.
• Старайтесь приноровиться к их небыстрому ритму движения, сдерживайте себя в порыве разогнаться на всю катушку даже на пустой дороге. Всегда можно ожидать, что кто-то резко выедет к вам на «встречку» для обгона или вывернет на дорогу с обочины для разворота. Дело в том, что тайцы привыкли, что другие водители тоже двигаются медленно и считают расстояние до вас безопасным. Но, если вы двигаетесь слишком быстро, беды не миновать.
• Никогда не забывайте, что мотоцикл - это далеко не автомобиль, и управлять им намного сложнее. Упасть с мотоцикла на крутом повороте не составит никакого труда, стоит только немного переборщить с акселератором.
• В Интернете имеется отличный самоучитель правил дорожного движения Тайланда на странице или . Там есть переключатель на английский язык. Можете изучить правила, посмотреть видеоурок и сдать он-лайн экзамен. Категорически рекомендую изучить хотя бы вкратце правила. Если нет никакого желания, просмотрите хотя бы знаки, поскольку они довольно сильно отличаются от наших.

Особенности аренды мотоцикла в Тайланде

Мотоцикл или мопед в Тайланде, называемые просто «мотобайк» - национальный вид транспорта. Их здесь на дорогах просто огромное количество и их использование, в том числе в туристических целях иностранцами, более чем оправдано. Стоимость проката очень невысокая, потребление топлива очень маленькое и еще много преимуществ. Можно смело сказать, что мотобайк – транспорт экономных путешественников. Но, все по порядку:

Как и где можно арендовать мотобайк?

Арендовать мотобайк можно везде. Поиск можете начать с вашего отеля или гестхауза, в котором вы остановились. Если там их нет, вам подскажут, где ближайший прокат. Не торопитесь с выбором, поищите где подешевле, можете торговаться. Предпочтение лучше отдавать большим конторам, в которых много мотобайков, поскольку меньше вероятность столкнуться с «разводом» за царапины и потертости, имитацией угона и т.д. (об этом ниже). Вместе с мотоциклом вы получите бесплатно шлемы и в большинстве случаев еще и цепь или трос с замком.

Обычно прокатчики требуют в залог от вас загранпаспорт (что по тайским законам незаконно) или ксерокопию паспорта плюс деньги (несколько тысяч бат) в залог. Последнее, конечно, является для туристов более предпочтительным вариантом. Можно предложить оставить в залог национальный российский паспорт, но примут его не везде. Если вы арендуете мотоцикл в отеле, в котором проживаете, то иногда можно обойтись вообще без паспорта и залога. Некоторые крупные прокатные компании могут воспользоваться вашей кредитной картой, заморозив на ней сумму залога, которая разблокируется через несколько дней после аренды.

Старайтесь всячески избегать передачи в качестве залога загранпаспорта. Можете попробовать нечестную, но эффективую уловку: арендовать байк, оставив в залог свой старый недействительный загранпаспорт.

Следует иметь в виду, что в большинстве случаев (за очень редким исключением) мотобайки сдаются в аренду без страховки. Все что вы повредите в мотобайке или мотобайком, придется оплачивать самим. Поэтому будьте очень и очень осторожны.

Если вы арендуете мотобайк в более менее серьезной конторе, то будете заключать договор, что в большинстве случаев хорошо, поскольку там будет предусмотрено, за какие поломки отвечаете вы, а за какие прокатчик. Но, с другой стороны, в таком случае не остается никакого пространства для торга. К тому же, как правило, по договору прокатчики берут на себя ответственность за поломку только двигателя, а все остальное вам придется ремонтировать за свой счет, даже если перегорела лампочка или порвался тросик.

Где и чем заправлять мотобайк?

Заправляться дешевле всего на заправках. Полного бака (обычно 3 или 4 литра) хватит на 100 километров с лишним. Если заправок нет, можно заправится с бутылочных заправок вдоль дорог или в сервисах, но будет это раза в полтора дороже.

Бензин в Тайланде дорогой, почти в 2 раза дороже чем в России. За 1 литр придется платить 38-45 бат. Заправляются байки 95-м бензином, иногда 92-м специального хорошего качества. На заправках попадаются много видов 92-го и 95-го разной маркировки (Super, Nitro и т.п.), поэтому доверьтесь работникам заправки и подъезжайте к колонке, куда они укажут. Разбираться с оборудованием на заправке не нужно, там всегда работают люди, которые все сделают, нужно только дать им доступ к баку и сказать, сколько литров нужно или до полного бака. Платить деньги тоже им.

В некоторых глухихи местах, например в горных районах на севере Тайланда, заправки и населенные пункты встречаются крайне редко и там легко оказаться без горючего. Причем, увидеть проезжающий транспорт в вечернее или ночное время порой там невозможно часами. Чтобы не попасть в такую ситуацию, очень рекомендуем перед поездками в такие места заправлять бак по полной при первой возможности.

Сколько стоит аренда мотобайка?

В зависимости от региона и города стоимость аренды может меняться, но в среднем минимальная цена за самый простой двухместный байк начинается от 150 бат за сутки. Сутки означают, что если вы возьмете мотобайк в 10 часов утра, то должны вернуть его не познее 10 часов утра следующего дня (если только вы его не взяли на несколько дней). Если вы захотите взять мотобайк только на день, как правило скидки не даются, и придется все равно заплатить за полные сутки. Обязательно уточните время, в которое можно вернуть мотобайк, если вы решите его вернуть пораньше, поскольку вас ждать круглые сутки никто не будет.

За аренду на несколько дней можно получить скидку. Аренда на месяц начинается от 3000 бат (некоторые путешественники хвастаются, что арендовали байк на месяц и за 1500 бат, правда или нет, не знаю). Новые мотобайки с малым пробегом сдаются дороже. При аренде в небольших конторах или в отелях нужно торговаться и стремиться к названной нами цене.

Где парковать мотобайк?

Если вы берете мотобайк в аренду на несколько дней, возникает необходимость парковать его в ночное время. Крайне не рекомендуем оставлять его без присмотра на улице, даже пристегнутым тросом или цепью. В большинстве отелей есть бесплатные места для парковки мотобайков для клиентов, а иногда мотоциклы дажке затаскивают прямо внутрь помещения отеля или гестхауза, где он спокойно переночует. Обратитесь с этим вопросом на ресепшен отеля, и если это возможно, они вам все организуют. Иногда может потребоваться оставить на ресепшене ключи от мотобайка, чтобы они затащили его внутрь помещения глубокой ночью перед закрытием дверей.

Если в отеле нет возможности запарковать мотобайк или боитесь оставлять ключи на ресепшене, можете воспользоваться платной парковкой в городе. Их достаточно много везде, и переночевать ночь мотобайку будет стоить 10-20 бат.

Полезные советы по аренде мотобайка в Тайланде:

• Перед тем, как взять мотобайк в прокат, обязательно внимательно проверьте работу мотоцикла (лучше всего немного проехаться на нем), наличие царапин и потертостей, отметьте все дефекты в договоре. Еще лучше дополнительно сфотографируйте байк со всех сторон, особенно дефекты, т.к. тайцы любят придираться ко всяким мелким повреждениям и требовать за них компенсацию на ремонт. Да, и еще: не забудьте внимательно прочитать договор, который вы подписываете.
• Сразу, как только взяли байк в аренду, запишите или сфотографируйте его номер, чтобы не потерять его, когда запаркуете среди сотни похожих.
• Всегда одевайте шлем во время движения. Езда без шлема грозит штрафом в 500 бат, но и здесь можно торговаться, если дело происходит на дороге, а не в полицейском участке. Цену реально сбить до 200 бат. Шлемы можно получить в прокате вместе с байком бесплатно, а можно купить новый за несколько сотен бат. Лучше будет, если ваш шлем будет иметь прозрачное «забрало» - визор, чтобы защищать ваш рот и глаза от насекомых: их вы лучше поедите жареными и с пивом, сидя вечерком у пляжа, чем сырыми и на ходу :-)
• Угоны мотобайков. Мотобайки в Тайланде очень часто угоняют, причем для этого его могут просто погрузить в кузов автомобиля и увезти. Старайтесь не оставлять его без присмотра и пристегивать (хотя и это не гарантия). Не жалейте денег на платные парковки. Их везде предостаточно, стоимость 10 бат. Бывают случаи, когда нечестные на руку прокатчики сами угоняют арендованные у них байки и требуют оплатить стоимость (поэтому есть совет покупать на месте замок с цепью или тросиком и им приковывать мотобайк на парковке). Здесь ничего не поделаешь, ведь «против лома нет приема»: когда вы подписываете договор, чаще всего обязуетесь оплатить стоимость в случае возникновения любых убытков, а страховка на мотойбайки почти никогда не оформляется. Если уж, не дай Будда, вы попадете в такую ситуацию, а ваш паспорт в залоге и нужно как бы то ни было его вернуть, хотя бы знайте стоимость: новый байк стоит не более 50 000 бат, за подержанный нужно торговаться и скидывать цену вплоть до 25 000 бат.

Замена шины в мастерской обойдется в 100 бат
• Эвакуация мотобайков. Если вы пришли к месту, где оставили байк, а его нет, возможно его не угнали, а эвакуировали полицейские. Это происходит очень часто, если оставить байк в неположенном для стоянки месте. Такие места отмечаются дорожными знаками и бордюром в красную полоску. Возврат байка происходит в ближайшем полицейском участке после оплаты штрафа в несколько сотен бат.
• Если вы повредили байк. Теоретически, при заключении большинства договоров в них есть пункт, что вы не должны самостоятельно ремонтировать мотобайк, если его повредили (имеется в виду внешнее повреждение в результате аварии или падения). Поэтому вы обязаны оплатить ремонт, как его оценит хозяин проката, или отремонтировать в его мастерской. Но и здесь нужно торговаться.
• Если байк поломался. Хозяин байка сам несет ответственность за работоспособность транспортного средства и вы ничего ремонтировать не должны, если только поломка не произошла явно по вашей вине или в договоре ваша ответственность не определена по другому. Т.е. если у байка перегорела лампочка в фаре, не работает сцепление, не заводится двигатель и т.п. – это не ваша проблема. Если же поломка произошла явно по вашей вине, например, вы заехали в яму и сделали «восьмерку» на колесе, то вряд ли прокатчик станет ремонтировать это за свой счет. Если у вас спустила шина, то проще всего добраться до ближайшей мастерской и отремонтироваться за свой счет (замена камеры обойдется примерно в 200 бат, но не забывайте, как обычно, торговаться).
  Однако мотобайки с автоматической коробкой передач не предназначены для дальних переездов, и поэтому для них могут устанавливаться ограничения на гарантию работы двигателя в зависимости от пробега или расстояния от места аренда (эти условия прописываются в договоре). Т.е., например, если мотобайк перестанет заводиться у вас, когда вы будете на расстоянии более 50 километров от места аренды, то любой вид ремонта вы должны будете сделать сами. Поэтому обращайте внимание на наличие такого пункта в договоре, или берите для дальних поездок мотоцикл не с автоматической коробкой передач.

Заключение

Все описанное выше касается средней стандартной ситуации аренды мотобайка. Но не удивляйтесь, если на практике окажется, что никто вас не будет пытаться развести на деньги за мелкие царапины по вашей вине; никто не будет требовать залог, паспорт и вообще откажется от оплаты за аренду вперед; никто ни разу не проверит у вас права на дороге, а полицейский ограничится предупреждением и профилактической беседой за то, что вы без шлема. Такое бывает, и не редко. Тайланд – прекрасная страна, а с байка она еще прекраснее.

Особенности аренды машины в Тайланде

Если вы прочитали информацию выше, то у вас, наверное, не возникнет вопросов по аренде машины. Автомобиль в аренду можно найти во всех туристических местах, в аэропортах. Есть возможность забронировать аренду машины через Интернет.

Существуют два очень популярных прокатчика, работающих почти во всех частях Тайланда – это прокатчики и . У них отличные автомобили и хорошие условия покрытия страховкой, но заплатить придется примерно в полтора раза больше, чем при бронировании в небольших конторах на месте. Но даже эти серьезные организации готовы к торгу, особенно если вы арендуете на длительный срок. Иногда они так же предлагают спеццены и проводят акции но сниженным ценам, но за этим лучше начинать следить за несколько месяцев до поездки.

При аренде машины нужно обращать внимание на техническое состояние, внешние повреждения (отмечать их в договоре и фотографировать), и очень внимательно проверять договор и условия страховки. Категорически не рекомендуем брать автомобиль в аренду без страховки, хотя, если честно, и средняя страховка не покроет все убытки от серьезной аварии. Страховка может покрывает ущерб лишь в несколько десятков тысяч бат, а все что выше, вам придется доплачивать из своего кармана. Обязательно обратите внимание на эти условия. Так же спросите у прокатчика и вычитайте в договоре условия по франшизе. Если договор предусматривает франшизу, то в случае повреждений вы будете обязаны оплатить мелкий ремонт, например до 5000 бат, из своего кармана, а все что сверху гасит страховка.

При аренде машины вам уже не отделаться только паспортом и кредитной картой. Прокатчики обязательно спросят с вас действующие водительские права соответствующей категории. Если ваши российские права их не устраивают, отправляйтесь к следующему прокатчику.

Стоимость аренды автомобиля начинается от 600 бат за самый «убитый» автомобиль. Стоимость более-менее комфортного авто с работающим кондиционером стремится к отметке в 1000 бат.

Удачных вам поездок по свободным просторам Тайланда на арендованном транспорте!